Incoterms in logistics

Nisi aliud certa, venditor non est reus loading bona in vehiculo vel navis disposita a emptore, nec enim vade per export consuetudines declarationem procedendi.Emptor est reus tempus a partum de bonis ad venditoris officinas ad extremum omnia costs et metus ad locum desideratum.Si emptor non directe vel indirecte tractamus export declarationem ad bona, quod est non expendatur ad hoc artis modum.
2.FCA refers ad partum ad carrier (designatur locus).It means that the seller must deliver the goods to the carrier designated by the buyer for supervision at the designated location within the delivery period stipulated in the contract, and bear all costs and risks of loss or damage to the goods before the goods are handed over ad vehiculum procuratio.
3 Fas refers to "Free latere navem" ad portum autem sit amet (designatur Portus Shipment).Secundum ad interpretationem "General Principles", venditor oportet eripere bona, quae propinquos meos cum praescriptis contractus ad navem designatur a emptori ad convenerit portum a amet in certa partus tempus., Ubi partus negotium perficitur, et costs et metus fertur a emptor et vendit sunt termini navis in ore gladii, quae est tantum applicentur ad mare translationem vel intus aqua translationem.
Et venditor ut load in bonis onto navis designavit a emptor ad convenerit portum a amet.Cum bona transire navis in blasphemiæ, venditor implevit eius partum officium.Hoc est ad flumen et mare translationem.
5.Cfr refers to cost plus Suspendisse (certa portum de destination), etiam notum ut Suspendisse contineat.Hoc terminus sequitur per destination portum, quod significat quod venditor oportet ferre sumptus et feugiat requiritur ad onerariis bona ad convenerit destination portum.Non convenit flumen et mare translationem.
6. CIF refers to cost plus assecurationis et feugiat (certa destination portum).CIF sequitur per Destination Portus, quod significat quod venditor ferre sumptus, feugiat et assecurationis requiritur ad onerariis bona ad convenerit destination portum.Idoneum ad translationem flumini et mari
https://www.mrpinlogus.com/logistics-freight-forwarding-for-american-special-line-small-package-product/

Secundum hoc terminus, venditor ut libera bona ad carrier designatur ab eo, reddere feugiat ad transportandum bona ad destination, ire per exportare consuetudinem alvi elit, et emit in partum.
8.Cip refers to Suspendisse et assecurationis premiums solvit ad (certa destination), quae pertinet ad variis modis translationem, inter multimodal onerariam.
9. DAF refers to border delivery (designated place), which means that the seller must hand over the goods that have not been unloaded on the delivery vehicle at the designated place on the border and the specific delivery place before the customs border of the adjacent patriam.Disponere bona ad emptorem et perficere export moribus alvi ratio pro bonis, id est partus perficitur.Venditor ursos periculum et expensas ante bona sunt traduntur ad emptorem pro arbitrio.Non convenit variis translationem modi ad terminum partus.
10. De refers to partus in tabula ad portum de destination (specified portum destination), quae significat quod venditor debet onerariis bona ad designatur portum de destination et tradere eos in emptorem in navem ad portum Destination.Id est, quod partus perficitur et venditor est reus unloading bona ad portum de destination.Emptor et feretur omnia prior costs et metus a tempore bona in tabula sunt positus ad suum arbitrio, comprehendo unloading criminibus et consuetudines alvi elit ad import in bonis.Hoc terminus ad mare onerariam seu intus Waterway onerariam.
11.DEQ refers to partus ad portum destination (certa portum destination), quod significat quod venditor manibus super bona ad emptorem ad designatur portum de destination.Id est, venditor erit reus peracta partus et transportandae bona ad designatur portum et destination et unloading eos ad designatur destination portum.Terminatio ullamcorper omnia metus et expensas et non est reus import moribus consuetudines alvi.Hoc terminus ad mare vel intus Waterway onerariam.
12.DDU refers to delivery without duty paid (specified destination), which means that the seller delivers the goods to the buyer at the designated destination without going through import formalities or unloading the goods from the delivery vehicle, that is, Upon completion of delivery Et venditor ferre omnes costs et periculum transportari bona ad nominatur destination, sed non reus est unloading bona.Hoc terminus omnibus modis translationem.
13.ddp refers ad partum post officium solvit (designatur destination), quod significat quod venditor vadit per import consuetudines alvi elit ad designatum destination et manibus bona, quae non sunt expositae in modum translationem, ut non expositae in media et manibus in emptorem, quod est Et partus perficitur et venditor oportet omnes metus et sumptibus transportari bona ad destination, ut per import consuetudines alvi elit, et redde import "tributa et feodis."Hoc est unum quod venditor habet maximam responsabilitatem, sumptu et periculo, et hoc terminus applicat ad omnes modos translationem.


Post tempus: Sep, 13-2023